Door de aanzienlijke wrijving tussen de staalkabel en de haak tijdens zware- kraanwerkzaamheden, vooral op ruw terrein, treedt er slijtage op. Deze slijtage is bijzonder ernstig wanneer beide uiteinden van de staalkabel aan de trekhaak zijn bevestigd, waardoor soms om de paar maanden de staalkabel aan de haak moet worden vervangen. Dit type slijtage is niet-werkkleding. Om dit te verzachten en te voorkomen, kunnen de volgende drie methoden worden gebruikt:
Ten eerste kan rond een enkele staalkabel een stalen buis worden aangebracht. Er wordt een geschikt stuk stalen buis geselecteerd, in een geschikte vorm gebogen en vervolgens rond de staalkabel aangebracht. Dit voorkomt direct contact tussen de staalkabel en het haakoppervlak tijdens kraanbedrijf, waardoor de haak wordt beschermd.
Ten tweede kan het aantal staalkabels aan de haak worden verhoogd tot drie. Door het aantal staalkabels te vergroten wordt het contactoppervlak met de haak vergroot, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd. Dit lost ook het probleem op dat een enkele staalkabel gemakkelijk in het haakoppervlak snijdt, waardoor de levensduur van de haak en het want wordt verlengd.
Ten slotte kunnen alternatieve materialen worden overwogen om de staalkabel te vervangen. Nylon touwen of nylon hijsbanden die op zee-schepen worden gebruikt, kunnen bijvoorbeeld als alternatieve materialen worden gekozen. Deze materialen hebben ook een goed draagvermogen- en kunnen slijtage effectief verminderen.
Verder is de keuze van de staalkabellengte voor de haak ook erg belangrijk. Talrijke tests hebben aangetoond dat als de staalkabel te lang is, de haak te hoog zal worden gehangen, waardoor het zicht van de operator wordt belemmerd; terwijl als de staalkabel te kort is, het vasthaken moeilijk zal zijn en gemakkelijk verstuikingen in de taille en polsen van de operator kan veroorzaken. Daarom moet bij daadwerkelijk gebruik de staalkabellengte op de juiste manier worden gekozen op basis van de lengte van de operator.
