Als veiligheidsproduct kunnen trapleuningen hun echte beschermende functie alleen bereiken als ze volgens de voorschriften zijn ontworpen. Moderne gebouwen worden steeds groter en het kiezen van de juiste trapleuningen garandeert de openbare veiligheid en verfraait tegelijkertijd het interieur en de omgeving van het gebouw.
Momenteel worden metalen trapleuningen vaak op de markt gezien. Deze zijn gemaakt van verzinkt-gecoat staal, waarbij gebruik wordt gemaakt van de nationale standaard Q235-staal. Het productieproces omvat een proces van twee-spuiten en twee-lagen, wat resulteert in hoge sterkte, corrosiebestendigheid, kleurvastheid en een lange levensduur.
De hoogte van trapleuningen wordt niet bepaald door de ontwikkelaar, noch door een bouweenheid of individu, maar wordt bepaald door duidelijke nationale regelgeving.
1. Trappen zijn vaak gebruikte of betreden ruimtes; Daarom bepaalt de regelgeving dat de standaardhoogte voor de borstwering (1,05 m) hoger is dan de standaardhoogte voor vensterbanken (0,90 m) voor korte- verblijven.
2. In gevaarlijkere gebieden, zoals middel- en hoge- gebouwen, wordt de vereiste hoogte van de vangrail verhoogd tot niet minder dan 1,1 m.
3. Behalve voor leuningen op horizontale delen van trappen van minder dan 0,5 m, die de standaard voor raamleuningen (0,9 m) hanteren, mag de hoogte van leuningen of balustrades niet minder zijn dan 1,05 m (algemeen) en 1,10 m (speciaal).
4. De hoogte van trapleuningen binnenshuis, ondiep gemeten vanaf de voorkant van het loopvlak, mag niet minder zijn dan 0,9 meter. Als de horizontale leuning aan de zijkant van de trap langer is dan 0,5 meter, mag de hoogte niet minder zijn dan 1 meter.
5. De speling tussen verticale elementen mag niet groter zijn dan 0,11 m.
Bovenstaande hoogtes hebben betrekking op de vrije hoogte, deze wordt gerekend vanaf de voorkant van de opstaptrede onderaan de reling. Bij het ontwerpen van trapleuningen moet ook rekening worden gehouden met de dikte van het vloermateriaal. Sommige vloermaterialen zijn behoorlijk dik. Als de trapleuningen op de oorspronkelijke hoogte zijn ontworpen, zullen ze zeker onvoldoende zijn, niet voldoen aan de beschermingseisen en later veiligheidsrisico's opleveren.
Bij het ontwerpen van trapleuningen moet veiligheid altijd de hoogste prioriteit hebben. Hoewel fabrikanten de materialen en ontwerpen van trapleuningen voortdurend verbeteren, moeten ze de veiligheid zelfs tijdens innovatie voorop stellen.
